Как се става машинист в лондонското метро

27.09.2018 – една от най-натоварените лондонски подземни линии беше спряна заради 48-часова стачка на шофьорите. Членовете на съюза „Железопътен и морски транспорт“ организираха стачка, за да предизвикат диспут относно условията на заплащане и труд с мениджърите на метрото.

От “Транспортът за Лондон” (TfL) заявиха, че действието е “без значение”.

От друга страна от „Железопътен и морски транспорт“ настояват работещите в метрото да бъдат „третирани с достойнство на работното място и да не бъдат застрашени от изгонване, когато вземат свободен ден от работа след ситуации като самоубийства, например“.

Ето и какво е заплащането на работещите в метрото, по колко часа работят и какви са техните отговорности.

Заплащане

През 2015 година новопостъпилите на работа квалифицирани машинисти започват със стартова заплата 49 000 паунда годишно, като след това тя може да бъде увеличена между 50 000 и 60 000 паунда след 5 години.

В началото на обучението, което продължава 12-16 седмици, обучаващите се водачи получават около 24 000 паунда, които се вдигат до 30 000 паунда, след като се покрият някои критерии. Водачите също така имат право да пътуват безплатно в Лондон, както и техният партньор, и могат да се пенсионират, когато навършат 50 години.

Работно време и отпуск

Обикновено водачите имат 36-часова работна седмица и 43 дни платен годишен отпуск, включително празничните дни (банк холидей). Най-ранните смени започват в 4:45 часа сутринта, а най-късните смени завършват в 1:30 часа след полунощ.

Водачите нямат право да пият алкохол 8 часа преди започване на смяната.

Понякога може да се падне така, че да работят в продължение на 17 уикенда без прекъсване.

Недостатъци

Водачите на метрото трябва да поддържат високо ниво на концентрация за дълъг период в тъмна кабина без компания.

Работата сама по себе си може да е повтаряща се, докато реалното количество шофиране варира между линиите.

На съвременните влакове шофьорите главно управляват вратите, решават кога трябва да се затворят и кога да напуснат гарата.

Съвременните влакове се задвижват и спират като използват автоматична сигнализация, но водачите могат да отменят системата и да поемат обратно контрола, ако има извънредна ситуация.

По-старите влакове изискват водачът да премести лост, наречен “дръжката на мъртвеца”, за да се движи влакът.

Обучението също така е специфично и включва много инженерство и физика.

Водачите също трябва да се придържат към много строг график, за да поддържат цялото движение на метрото.

Как се става водач в метрото?

Освен ако вече не работите в лондонският транспорт  (TfL), може да бъде много трудно да кандидатствате за работа там, понеже свободните позиции не се обявяват публично от 2008 година, което означава, че всички кандидати са вътрешни.

Публично обявяваните свободни позиции включват кандидатстване като асистент обслужване на клиенти, който започва със заплата от около 30 000 паунда годишно.

След като работите за лондонският транспорт, се смята, че можете да чакате за свободна вътрешна позиция като стажант или шофьор.

42 Comments to “Как се става машинист в лондонското метро”

  1. May I simply say what a comfort to discover somebody who genuinely knows what they are talking about over the internet. You actually understand how to bring a problem to light and make it important. More people ought to check this out and understand this side of the story. I cant believe you arent more popular because you surely possess the gift.

  2. Have you ever considered about including a little bit more than just your articles? I mean, what you say is valuable and all. However think of if you added some great graphics or video clips to give your posts more, “pop”! Your content is excellent but with images and video clips, this site could certainly be one of the very best in its niche. Wonderful blog!

  3. My partner and I absolutely love your blog and find the majority of your post’s to be exactly what I’m looking for. Does one offer guest writers to write content for you personally? I wouldn’t mind publishing a post or elaborating on most of the subjects you write related to here. Again, awesome web log!

  4. Hey there! I’m at work browsing your blog from my new iphone 4! Just wanted to say I love reading your blog and look forward to all your posts! Keep up the excellent work!

  5. Wonderful goods from you, man. I’ve understand your stuff previous to and you’re just too wonderful. I really like what you’ve acquired here, really like what you’re stating and the way in which you say it. You make it entertaining and you still take care of to keep it sensible. I can not wait to read far more from you. This is actually a terrific site.

  6. Hi! I could have sworn I’ve been to this site before but after going through a few of the posts I realized it’s new to me. Anyways, I’m definitely pleased I found it and I’ll be bookmarking it and checking back regularly!

  7. You can definitely see your expertise in the article you write. The world hopes for more passionate writers like you who aren’t afraid to mention how they believe. All the time go after your heart.

  8. Helpful info. Fortunate me I found your site accidentally, and I am stunned why this coincidence did not came about in advance! I bookmarked it.

  9. I’m impressed, I must say. Rarely do I encounter a blog that’s equally educative and interesting, and let me tell you, you have hit the nail on the head. The issue is something that not enough people are speaking intelligently about. I’m very happy that I stumbled across this in my search for something relating to this.

  10. I enjoy what you guys are usually up too. Such clever work and exposure! Keep up the fantastic works guys I’ve incorporated you guys to blogroll.

  11. You really make it seem so easy together with your presentation however I find this topic to be really something which I feel I might never understand. It sort of feels too complicated and very wide for me. I am taking a look forward on your next post, I will try to get the cling of it!

  12. Appreciating the persistence you put into your website and in depth information you present. It’s good to come across a blog every once in a while that isn’t the same out of date rehashed material. Excellent read! I’ve saved your site and I’m including your RSS feeds to my Google account.

  13. I’m now not sure where you are getting your info, however good topic. I needs to spend a while studying more or working out more. Thank you for magnificent information I used to be in search of this information for my mission.

  14. Its like you read my mind! You seem to know so much about this, like you wrote the book in it or something. I think that you could do with some pics to drive the message home a bit, but other than that, this is wonderful blog. A great read. I’ll definitely be back.

  15. It’s not my first time to pay a visit this web site, i am visiting this web site dailly and take pleasant data from here every day.

  16. Great beat ! I wish to apprentice at the same time as you amend your site, how can i subscribe for a blog web site? The account aided me a applicable deal. I have been tiny bit familiar of this your broadcast provided vibrant transparent concept

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *